Februari 7, 2025

Alisajohnslimo | Seluk Beluk Dunia Otomotif

Explor lebih dalam lagi mengenai hal terbaru dan terlengkap seputar otomotif

2025-02-04 | admin9

Spesifikasi Honda Vario 160, Motor Dinas Lurah Semarang

Nama Honda Vario 160 baru-baru ini hangat diperbincangkan. Sebab matic satu ini menjadi armada atau motor dinas para lurah di Kota Semarang, Jawa Tengah.

Tidak main-main 177 unit produk jenama asal Jepang diserahkan oleh Hevearita Gunaryanti Rahayu, Wali Kota Semarang pada hari Korpri ke-52 di Lapangan Simpang Lima beberapa waktu lalu.

Menurutnya harga Honda Vario 160 buat para lurah di sana adalah Rp26.56 juta per unit. Sehingga anggaran yang disiapkan mencapai Rp4.7 miliar.

“Motor dinas para lurah telah dipakai sejak 2014. Hampir sembilan tahun belum diganti sementara sekarang mereka patut acap kali terjun ke lapangan,” ungkap orang nomor satu di Semarang.

Lebih jauh ia ingin diberikannya Honda Vario 160 sebagai braxtonatlakenorman.com moda transportasi, dapat mempermudah para lurah mobilisasi ke pelosok-pelosok, guna memantau wilayah serta melayani masyarakat secara maksimal.

“Kami ingin dengan pemberian fasilitas kendaraan ini dapat meningkatkan kinerja lurah supaya gigih turun ke warga,” tegas Hevearita.

Spesifikasi Honda Vario 160

Seandainya membahas spesifikasi, sisi tampilan produk PT AHM (Astra Honda Motor) dibekali dengan penerangan contoh LED. Adapun fitur hal yang demikian disematkan di lampu depan, belakang, sein sampai DRL.

Baca Juga : Yamaha R15M Dimodif Ala Moge, Kaki-Kaki YZF-R7, Livery Khas MotoGP

Guna menambah kesan kekinian, Honda Vario 160 diberikan panel meter full komputerisasi. Komponennya bakal menunjukkan speedometer, takometer, indikator bensin, aki, jam komputerisasi sampai trip meter.

Nah untuk menambah rasa aman dan nyaman, pesaing Yamaha Aerox 155 turut disematkan smart key system. Bahkan telah terhubung ke alarm anti maling serta Answer Back.

Beralih ke bagian dapur pacu, Honda Vario 160 menerima mesin 156.9 cc 4-langkah SOHC eSP dilengkapi metode pendingin contoh cairan.

Sejumlah fitur keselamatan juga telah disematkan seperti seperti Honda smart key system yang dilengkapi alarm dan answer back system.

Khusus di jenis ABS, Vario 160 dibekali Antilock-Braking System (ABS) serta peranti rem posisi belakang telah mengaplikasikan rear disc brake.

Kemudian produsen otomotif asal tirai bambu juga baru saja menjalankan penyegaran pada Honda Vario 160 beberapa waktu lalu.

Mereka menghadirkan sejumlah warna baru, ucap saja seperti Grande Matte White dan Grande Matte Black yang dipadukan dengan 3D emblem serta pelek berwarna burnt titanium.

Kombinasinya sukses membuat tampilan motor satu ini menjadi semakin cantik dan sporti.

Sementara untuk stripe anyar telah memadukan dialek desain minimalis guna memberi kesan modern pada kendaraan. Dengan demikian pelanggan tidak akan merasa bosan dengan kendaraan milik mereka.

  • Ragam Mesin: 4 Langkah, 4-Valve, eSP+
  • Metode Pendingin: Cairan
  • Metode Pengapian: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
  • Volume Langkah: 156.9 cc
  • Diameter x Langkah: 60 x 55.5 mm
  • Perbandingan kompresi: 12 : 1
  • Energi Maksimum: 15.3 telpon seluler pada 8.500 rpm
  • Torsi Maksimum: 13.8 Nm di 7.000 rpm
  • Ragam Transmisi: Otomatis, V-Matic
  • Ragam Starter: Elektrik
  • Ragam Kopling: Otomatis, Sentrifungal, Ragam Kering
  • Ragam Minyak Pelumas: Berair
  • Kapasitas Minyak Pelumas: 0.8 Liter
Share: Facebook Twitter Linkedin
2025-02-04 | admin4

Yamaha R15M Dimodif Ala Moge, Kaki-Kaki YZF-R7, Livery Khas MotoGP

Sesudah peluncuran legal Yamaha R15 versi 4 di India, banyak yang memberikan reaksi yang bagus kepada motor ini. Mulanya memang tak sedikit yang pesimis sebab sebelumnya cuma memandang satu sudut view dari foto bocoran Yamaha R15M. Melainkan sesudah peluncuran resminya, komentar dan reaksi yang bagus mulai banyak dikasih kepada tampilan dan fitur yang disematkan di Yamaha R15 v.4 ini. Apalagi sesudah kemaren JSD sempat membikin satu desain modifikasi yang tak terlalu banyak, cuma merubah sektor kaki-kaki yang diwujudkan lebih lebar serta menambahkan sebagian aksesoris pendorong telah dapat membikin tampilan motor seperti superbike.

Berikutnya JSD kembali membikin sebagian desain modifikasi untuk varian lainnya seperti warna Blue Racing, Dark Night dan Metalic Red serta varian R15M warna Metalic Grey. Sebagian rinci modifikasi pada desain ini merupakan :

  • Front & Rear Wheel Yamaha R6
  • Front & Rear Disc Brake Yamaha R6
  • Yamaha R6 USD Fork
  • Akrapovic Exhaust Full system
  • Banana Arm Yamaha R6
  • Rizoma Stealth Mirror
  • Custom Front Winglet
  • Lever After Market
  • Engine Pigura Slider
  • Single Seat Cover
  • Custom Leather Seat

Walapun baru diluncurkan di pasar India, semoga saja Yamaha R15 versi 4 ini juga nantinya akan dijual di Indonesia dan berjenis-jenis negara Asia lainnya. Padahal untuk pasar Eropa kemungkinan akan berganti naman menjadi Yamaha R125 version 4 atau R125M.

Yamaha India jadi yang pertama menghadirkan Yamaha R15M, di mana motor ini menganut sebagian mendetail yang mirip YZF-R1M. Seperti warnanya yang silver dan terdapat emblem R15M. Dengan desain bodi yang gambot serta identik dengan Yamaha YZF-R7, tentu membikin R15M pantas jikalau diberikan kaki-kaki moge. Seperti komputerisasi modification (digimod) karya Riswan ini. “Dengan mengusung tema balap pada motor ini, aku gunakan kaki-kaki hingga knalpot full dari Yamaha R6,” ucapnya. Sepaket kaki-kaki YZF-R6 seketika bikin zona kaki-kaki R15M auto gambot dan tampil layaknya motor gede.

Suspensi depan bahkan menjadi upside down, bersanding dengan cakram depan ganda gunakan kaliper monoblok radial 4 piston. “Supaya bodi motor tampak sepadan dengan kaki-kaki yang telah kekar, aku lakukan modifikasi pada fairing dengan membuatnya sedikit lebih lebar dari aslinya.

“Padahal untuk buritan aku pakai bodi belakang YZF-R1 yang aku custom ulang supaya serasi dengan zona depan serta kaki-kaki,” lanjut pemilik akun Instagram @virtualmods.id ini. Untuk menguatkan kesan racy, terpasang winglet di kedua sisi fairing, komplit dengan spion Rizoma Stealth dan lever guard.

Sebab aku fans berat dari legenda hidup Valentino Rossi, karenanya aku poles motor hal yang demikian dengan livery Petronas SRT juga SKY VR46 MotoGP besutan link https://farmersclassic.com/ sang adik Luca Marini,” tutup Riswan yang menghabiskan waktu 5 hari untuk memecahkan digimod ini.

Baca Juga : Hal Yang Harus Diketahui Sebelum Memodif Motor

Share: Facebook Twitter Linkedin
Dunia Otomotif
2025-02-03 | admin9

Inovasi Otomotif Terkini: DFSK dan Seres Pamerkan Mobil Listrik

Pada Periklindo Electric Vehicle Show (PEVS) 2025 yang digelar di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Sentra, PT Sokonindo Automobile turut serta dalam menyajikan macam kendaraan listriknya.

Terletak di booth A2, perusahaan asal China ini menunjukkan dua merek utamanya, merupakan DFSK untuk segmen komersial dan Seres untuk kendaraan beroda empat penumpang.

DFSK memamerkan 3 unit kendaraan listriknya, merupakan Gelora E dalam berbagai varian seperti camper van, blind van, dan minibus. Sementara itu, Seres menunjukkan 4 unit kendaraan beroda empat Seres E1.

Absensi keduanya dalam pameran ini tidak cuma sekedar jknailsbeauty.com untuk memamerkan produk, tapi juga sebagai langkah strategis PT Sokonindo Automobile dalam meraih pangsa pasar otomotif di Indonesia.

Dalam pernyataannya, perwakilan PT Sokonindo Automobile menegaskan bahwa kendaraan niaga dan kendaraan penumpang listrik berbasis baterai akan menjadi segmen yang berkembang kencang di masa mendatang.

Baca Juga : Hal Yang Harus Diketahui Sebelum Memodif Motor

Hal ini searah dengan visi mereka untuk menghadirkan solusi transportasi yang ramah lingkungan dan efisien.

Salah satu produk favorit yang ditampilkan merupakan Seres E1, sebuah kendaraan beroda empat listrik kompak yang dirancang untuk mengakomodasi 4 penumpang.

Dengan desain yang stylish dan modern, Seres E1 menawarkan harga yang sungguh-sungguh menarik bagi konsumen yang berharap beralih ke kendaraan beroda empat listrik.

Tersedia dalam dua varian, merupakan E1 B-Type dengan harga Rp 189 juta dan E1 L-Type dengan harga Rp 219 juta (on-the-road Jakarta), Seres E1 menawarkan kombinasi yang menarik antara performa, kenyamanan, dan harga yang relatif murah.

Sementara itu, DFSK Gelora E menawarkan solusi kendaraan tanpa emisi karbon gas membuang. Dengan menggantikan mesin pembakaran dalam dengan motor listrik dan baterai sebagai sumber energi, Gelora E menjanjikan efisiensi energi yang tinggi dan biaya operasional yang lebih rendah.

Dengan biaya energi sebesar Rp 200 per kilometer, Gelora E cakap mengurangi biaya operasional kendaraan komersial berbahan bakar minyak hingga sepertiga.

Partisipasi DFSK dan Seres dalam PEVS 2025 merupakan langkah permulaan yang strategis dalam menunjang pertumbuhan pasar kendaraan beroda empat listrik di Indonesia.

Dengan menawarkan produk-produk yang ramah lingkungan, efisien, dan relatif murah, keduanya berpotensi menjadi opsi utama bagi konsumen yang peduli terhadap lingkungan dan berharap bermigrasi ke kendaraan listrik.

Dengan demikian, PEVS 2025 bukan cuma menjadi ajang pameran, tapi juga sebagai momentum penting dalam menyajikan dan menggalakkan adopsi kendaraan listrik di Indonesia. Otoinfo

Share: Facebook Twitter Linkedin
2025-02-02 | admin4

Hal Yang Harus Diketahui Sebelum Memodif Motor

Di era modern ini, modif motor yaitu salah satu metode untuk membikin pengendara kelihatan lebih percaya diri. Ini sebab tampilan modifikasi yang menarik membikin pengendara kelihatan lebih percaya diri dikala mengaplikasikannya.

Motor bisa diaplikasikan di jalan raya selama tak melanggar tata tertib yang berlaku, seperti yang tercantum dalam Pasal 277 UU no.22/2009 perihal Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Bagus itu motor matik, motor bebek/cub, atau motor sport, ada banyak tipe dan jenis motor, melainkan memodifikasi motor dengan metode yang simpel tak berbeda jauh.

Pemilihan barang bermutu tinggi dan bengkel yang profesional yaitu penting untuk hasil yang maksimal.

Bagian yang Dilarang Untuk Modif Motor

Seandainya kau nekat mengerjakan modifikasi kepada sebagian bagian motor ini, ada beraneka konsekuensi, seperti hukuman tilang sampai penjara.

Pasal 277 UU No.22 Tahun 2009 yaitu undang-undang yang mengendalikan bagian apa saja yang dilarang untuk dimodifikasi.

Berikut 5 modifikasi motor yang tak boleh dijalankan oleh pemilik kendaraan roda dua:

1. Rangka Motor

Seandainya kau tak berkeinginan berurusan dengan pihak memiliki wewenang, jangan pernah merubah rangka motor apa malahan yang terjadi.

Demikian seandainya rangka kendaraan roda dua hal yang demikian diubah sehingga nomor rangkanya sirna. Salah satu identitas kendaraan yaitu nomor rangka, bersama dengan nomor mesin.

2. Warna Motor

Selain mengganti keterangan isu yang tertera pada STNK dan BPKB, merubah warna motor melanggar tata tertib yang berlaku.

Tiap-tiap spesifikasi yang ada pada motor, termasuk warnanya, tercantum di surat-surat kendaraan bermotor.

3. Dimensi Motor

Salah satu modif motor yang dilarang yaitu menambah panjang atau lebar motor. Ini melanggar spesifikasi kendaraan yang tertera pada STNK dan BPKB.

Seandainya kau benar-benar berkeinginan menjalankannya, kau sepatutnya merubah dokumen kendaraan bermotor kau supaya cocok dengan situasi terkini motor kau dan konsisten tunduk pada tata tertib.

4. Knalpot

Salah satu modifikasi yang paling awam dan gampang ditemukan dalam kehidupan sehari-hari yaitu merubah knalpot.

Hakekatnya, hal ini melanggar tata tertib. Tingkat keamanan knalpot aftermarket, seperti knalpot racing, tak dikenal.

Kecuali itu, polusi udara dan bunyi yang dijadikan dari knalpot yang tak awam tak jarang mengganggu pengendara lainnya.

Tetapi, knalpot sudah dirancang oleh pabrik kendaraan untuk mengembangkan daya kerja motor.

5. Kubikasi Mesin

Pemilik kendaraan bermotor tak jarang merubah kubikasi atau CC mesin untuk menerima kapasitas yang lebih besar.

Kapasitas mesin yang lebih besar tentu akan meningkatkan daya kerja “kuda besi” yang membuatnya lebih cepat.

Tetapi, meningkatkan kapasitas kubikasi mesin bisa berbahaya pengendara atau orang lain di jalan.

Ini terlebih berlaku untuk modifikasi yang dijalankan secara asal-asalan pada mesin motor yang bisa merusak bagian mesin lainnya.

Kiat Modif Motor yang Bagus

Pemilik bisa memakai modif motor untuk merubah tampilan kendaraan kesayangan mereka.

Tetapi, jangan hingga apa yang diubah atau diganti membikin roda dua menjadi kelihatan lebih buruk atau norak. Untuk pemula, berikut sebagian rekomendasi untuk modifikasi motor:

1. Ganti Saringan Udara

Pilih saringan udara bermutu tinggi sebab akan membikin mesin motor matic bernapas lebih bagus.

Berikutnya, ganti knalpot yang dimodifikasi bermutu tinggi. Knalpot yang mempunyai mutu bagus akan meningkatkan torsi dan energi motor matic kau, walaupun harganya mahal

2. Pakai Velg Tipe

Memakai velg ragam cocok dengan tampilan dan ukuran ban yang kamuinginkan pada motor akan meningkatkan penampilan motor.

3. Pasang Windshield

Seandainya kau menyenangi gaya vintage, aksesoris ini sepertinya sepatutnya ada. Windshield yang dipasang di komponen depan kepala speedometer ini juga berfungsi untuk mengurangi tekanan angin yang datang dari depan saat kau berkendara.

4. Gunakanlah Lampu Tipe

Lampu LED bisa diaplikasikan sebagai substitusi lampu motor standar yang dihasilkan oleh pabrikan dan disesuaikan dengan beraneka contoh kendaraan.

Kecuali membikin tampilan lebih bagus, lampu LED juga menolong pengendara mengamati lebih terang pada malam hari. Untuk motor sport, lampu projie akan menjadi alternatif yang lebih futuristik.

5. Pakai Cakram Rem yang Lebih Pakem

Kau dapat mengganti cakram rem standar motormu dengan cakram rem ragam yang banyak pilihannya.

Kecuali membikin penampilan motormu lebih keren dan gahar, cakram rem ragam juga dapat meningkatkan energi pengereman yang motormu miliki.

6. Pasang Stiker atau Painting Gokil Ketika Modif Motor

Cuma ini mungkin yang paling bisa merubah tampilan motor secara seketika. Pakai dengan menambahkan stiker atau painting, kau telah bisa merubah penampilan motor secara signifikan.

Motor matic seperti Mio dan Beat, yang dikala ini disukai si kecil muda, yaitu motor modifikasi yang paling tak jarang di dekorasi dengan stiker atau body painting.

7. Macam Jok Tipe

Pilih jok ragam yang lebih nyaman dan warna cocok dengan tema modifikasi kau. Macam penting untuk motor yang telah berumur sebab jok mulai rusak dan kempes.

Untuk memberikan tampilan yang lebih sporty seperti motor balap autentik, kau bisa memakai jok satu tempat duduk untuk motor sport.

8. Pasang Spakbor Tipe

Untuk membikin motor kelihatan lebih sporty dan keren, kau dapat mengganti spakbor depan atau belakang.

Keadaan mengambil dari tipe motor yang lebih tinggi. Untuk pemasangan, kau cuma perlu menambahkan bracket dan dapat minta bantuan dari bengkel untuk memasangkannya.

Jagalah Saat Tubuhmu Ketika Berkendara

Pastikan Eigerian berkendara dengan peralatan yang aman dan nyaman sesudah situasi kendaraan kita telah bagus.

Dalam keadaan seperti ini, kita bisa mencoba memakai peralatan berkendara dari EIGER Adventure Official.

Di laman kami, kau bisa membeli baju penghangat, celana, slayer, sarung tangan, dan kelengkapan riding EIGER lainnya.

Selain produk dijamin autentik, bermutu tinggi, dan dengan harga termurah.

Belanja online malahan tak perlu kuatir sebab ada layanan pelanggan yang tersedia 24 jam sehari.

Kecuali itu, nikmati beraneka promosi link https://curbscapesclb.com/ menarik, mulai dari harga spesial sampai diskon cuma-cuma ongkos kirim, yang bisa membikin belanja lebih gampang!

Baca Juga : Sejarah Mobil Mini Cooper: Ikon Otomotif yang Kecil tapi Hebat

Share: Facebook Twitter Linkedin
2025-02-01 | admin8

Panduan Sederhana Tips Merawat Motor yang Wajib Diketahui

Saat ini, banyak perempuan yang sudah menguasai keterampilan mengendarai motor. Namun, tidak semua dari mereka tahu cara merawat motor dengan benar. Merawat motor bukan hanya soal menghemat biaya, tetapi juga tentang rasa percaya diri dan kemandirian. Berikut adalah beberapa tips merawat motor yang mudah dan wajib diketahui oleh pengendara wanita.

1. Pentingnya Memanaskan Motor di Pagi Hari

Memanaskan motor sebelum digunakan adalah langkah pertama yang tak boleh dilupakan. Terutama bagi pengendara motor matic, memanaskan motor setiap pagi memastikan oli mesin mengalir dengan baik, sistem pendingin bekerja optimal, dan mesin tetap dalam kondisi terbaik.

Untuk hasil yang maksimal, pastikan motor dipanaskan minimal 5 hingga 10 menit. Hal ini akan membantu melumasi komponen mesin dan mengurangi gesekan, sehingga motor lebih awet dan nyaman digunakan.

2. Ganti Oli Secara Rutin untuk Performa Maksimal

Perawatan motor yang paling penting adalah mengganti oli https://www.716supremesubsny.com/ secara berkala. Oli berfungsi untuk melumasi dan melindungi mesin dari gesekan berlebihan. Bagi pengendara motor matic, pastikan untuk mengganti oli setiap 2.000 hingga 3.000 km atau sesuai rekomendasi pabrikan.

Jika terlambat mengganti oli, motor bisa terasa tersendat-sendat dan komponen lain seperti kampas rem pun bisa lebih cepat aus. Oleh karena itu, pastikan oli selalu dalam kondisi baik untuk menjaga performa motor.

3. Periksa Ban dan Rem Secara Berkala

Sebelum memulai perjalanan, selalu pastikan kondisi ban dan rem dalam keadaan baik. Periksa tekanan ban dan sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan. Tekanan yang tidak tepat dapat mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan di jalan.

Selain itu, periksa kondisi kampas rem. Jika sudah tipis, segera ganti kampas rem untuk memastikan pengereman tetap optimal dan menghindari risiko kecelakaan.

4. Lakukan Servis Motor Rutin Setiap 5.000 km

Jangan lupa untuk melakukan servis rutin pada motor setiap 5.000 km. Servis berkala sangat penting untuk memastikan komponen mesin tetap dalam kondisi baik. Servis ini meliputi pengecekan sistem pendingin, rantai, aki, dan komponen penting lainnya.

Dengan servis rutin, kamu bisa mendeteksi masalah lebih awal, mengganti komponen yang aus, dan menjaga motor tetap dalam kondisi prima.

5. Periksa Karburator Jika Motor Terasa Tersendat-sendat

Karburator adalah komponen yang sangat penting dalam motor karena berfungsi untuk mencampurkan bahan bakar dengan udara sebelum masuk ke dalam mesin. Jika motor terasa tersendat-sendat atau susah menyala, kemungkinan ada masalah pada karburator.

Pastikan karburator bersih dan berfungsi dengan baik. Jika ada tanda-tanda masalah, segera periksakan ke bengkel agar performa motor tetap maksimal dan lebih hemat bahan bakar.

Jaga Kualitas Oli, Pastikan Motor Awet dan Terjaga!

Merawat motor bukanlah tugas yang rumit dan hanya bisa dilakukan oleh pria. Dengan mengikuti tips di atas, para pengendara wanita pun dapat merawat motor mereka sendiri dengan mudah. Perawatan rutin tidak hanya akan menjaga penampilan motor, tetapi juga memastikan kenyamanan dan keamanan saat berkendara.

Pastikan motor tetap dalam kondisi prima dengan memanaskan motor secara rutin, mengganti oli, serta memeriksa ban, rem, dan komponen lainnya. Dengan perawatan yang tepat, motor akan lebih awet dan siap menemani perjalananmu dengan aman!

Share: Facebook Twitter Linkedin
Industri Otomotif
2025-02-01 | admin9

3 Tren Berita Otomotif yang Bakal Jadi Sorotan di 2025

Industri otomotif dan mobilitas diperkirakan akan memasuki tahun yang penuh tantangan dan perubahan besar pada 2025. Berkonsentrasi pada keberlanjutan, transformasi digital, dan layanan mobilitas bersama, tahun 2025 diprediksi akan dibentuk oleh tiga tren utama yang akan merubah lanskap industri otomotif global.

Diberitakan Mashable Indonesia dari euromonitor, ada sejumlah berita yang bakal jadi https://thenotjustbagels.com/ sorotan merupakan penurunan permintaan untuk kendaraan listrik (EV) murni yang akan beralih ke teknologi hibrida, peningkatan adopsi teknologi kendaraan beroda empat otonom yang lebih canggih, serta daya pasar kendaraan beroda empat bekas yang terus berkembang padahal registrasi kendaraan baru menurun.

1. Penurunan Permintaan untuk EV Murni

Pada tahun 2025, registrasi kendaraan listrik baru, bagus BEV (battery electric vehicles) ataupun PHEV (plug-in hybrid electric vehicles), diprediksi menempuh angka rekor 18,1 juta unit, meningkat dari 16,3 juta unit pada tahun 2024.

Namun, padahal angka hal yang demikian menampakkan pertumbuhan, laju adopsi kendaraan listrik diperkirakan akan melambat, dengan proyeksi pertumbuhan tahunan yang turun dari 15% pada 2024 menjadi 11% pada 2025.

Selain ini menampakkan adanya tantangan yang dihadapi industri EV, seperti tarif kendaraan yang tinggi, kurangnya stasiun pengisian daya, serta pengurangan subsidi dan insentif pemerintah. Sebagian itu, atensi pasar yang lebih rendah untuk beralih ke powertrain listrik juga diperkirakan akan memengaruhi penjualan.

Beroda OEM (original equipment manufacturers) besar seperti GM, Hyundai, dan Ford telah merespons dengan meredupnya optimisme terhadap EV, dengan mengurangi target produksi EV dan mengalihkan konsentrasi mereka ke kendaraan hibrida yang lebih menguntungkan di bentang menengah.

Semakin hibrida dianggap lebih praktis, menawarkan pilihan yang lebih ramah lingkungan dan ekonomis, tanpa bergantung pada infrastruktur pengisian daya yang masih terbatas.

2. Memperoleh Otonom Sebagian Itu Perhatian

Tahun 2025 diprediksi akan menjadi tahun yang penting bagi layanan robotaxi (taksi otonom), dengan sejumlah perusahaan berupaya menciptakan masa depan baru dalam industri otomotif dan taksi.

Beroda pemain utama, seperti Uber dan GM Cruise, merencanakan kolaborasi yang memungkinkan pengguna platform Uber untuk mengorder kendaraan otonom sepenuhnya di beberapa kota besar AS. Sebagian juga dengan Apollo Go, layanan robotaxi dari Baidu yang telah beroperasi di Wuhan, China, semenjak 2022, dan menargetkan profitabilitas pada 2025 sesudah berhasil beroperasi di kota terbesar di China.

Namun, penjualan kendaraan robotaxi akan tetap terbatas, karena masalah keamanan, hambatan legislatif, serta tarif operasional yang tinggi. Level besar kendaraan yang dipasarkan pada 2025 diperkirakan akan tetap mengusung teknologi SAE Berdasarkan 2 (yang mencakup metode bantuan pengemudi canggih, seperti lane centering dan braking support), dengan pengemudi manusia tetap berada di balik kemudi.

Sementara itu, kendaraan dengan SAE Berdasarkan 3 yang menawarkan otomasi bersyarat juga akan tumbuh, padahal adopsinya terbatas oleh tata tertib yang masih belum matang di banyak negara.

Beroda Euromonitor International, pada tahun 2025, sekitar 48% kendaraan ringan yang terjual di 43 negara besar diperkirakan akan memiliki otonomi SAE jenjang 2.

3. Pasar Memperoleh Bekas Terus Tumbuh

Pada 2025, penjualan kendaraan beroda empat bekas diprediksi akan menempuh 179 juta unit secara global, dengan pertumbuhan 1,4% dibandingi tahun sebelumnya. Sebaliknya, pasar kendaraan beroda empat baru diperkirakan akan mengalami penurunan 0,7%, yang merupakan kontraksi pertama semenjak tahun 2020, dikala pandemi COVID-19 melanda dunia.

Pasar kendaraan beroda empat bekas diperkirakan akan tetap kuat, terlebih karena konsumen yang lebih sadar tarif cenderung memilih kendaraan beroda empat bekas sebagai pilihan. Selain ini disokong oleh harga kendaraan beroda empat baru yang terus meningkat, ditambah dengan suku bunga yang lebih tinggi, yang membuat konsumen lebih memilih untuk menunggu suku bunga turun atau beralih ke kendaraan beroda empat bekas.

Memperoleh bekas juga menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari EV dengan harga lebih terjangkau, padahal pasokan kendaraan listrik bekas masih terbatas. Di Inggris, Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) melaporkan bahwa kendaraan listrik bekas hanya mencakup 2,7% dari sempurna pasar kendaraan beroda empat bekas.

Dengan situasi ekonomi yang kian menantang dan ketidakpastian politik yang meningkat, pasar kendaraan beroda empat bekas menjadi lebih relevan dan diperkirakan akan terus tumbuh. Tren ini juga dipengaruhi oleh tingginya tingkat depresiasi yang dialami oleh kendaraan dengan powertrain listrik, yang membuatnya menjadi pilihan menarik bagi pembeli yang lebih mengutamakan efisiensi tarif.

Share: Facebook Twitter Linkedin
2025-02-01 | admin8

5 Mobil Ikonik yang Jadi Simbol Industri Otomotif Indonesia

Industri otomotif Indonesia terus berkembang dengan pesat, tercatat pada 2017 ada hampir satu juta unit mobil baru yang terjual. Dalam persaingan pasar yang sengit, beberapa model mobil berhasil mencuri perhatian dan menjadi ikon di Indonesia. Artikel ini akan mengulas 5 mobil yang menjadi simbol dalam sejarah industri otomotif Tanah Air.

5. Mitsubishi Colt Diesel

Sering dijuluki “si kepala kuning”, Mitsubishi Colt Diesel telah menjadi andalan utama dalam sektor kendaraan komersial. Sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1979, truk ini menjadi pilihan utama bagi pengusaha dan penggiat bisnis di Indonesia. Durabilitas tinggi, daya angkut besar, dan perawatan yang mudah menjadi alasan utama mengapa Colt Diesel bertahan lama di jalanan Indonesia.

Bahkan, Mitsubishi Colt Diesel baru-baru ini mencatatkan pencapaian luar biasa dengan mencapai angka penjualan 1 juta unit di Indonesia. Kendaraan ini juga terus diperbarui dari segi mesin dan fitur, menjadikannya mobil komersial yang tetap relevan hingga kini.

4. Toyota Corolla

Toyota Corolla memiliki jejak sejarah https://www.smithcairnsmazda.com/ yang panjang di Indonesia, terutama pada tahun 1970 hingga 1990-an. Mobil sedan yang ikonik ini dikenal luas dan menjadi pilihan utama keluarga Indonesia pada zamannya. Generasi pertama Corolla E20 sangat populer, bahkan mendapat julukan lokal “Corbet” yang merujuk pada Corolla Betawi.

Toyota Corolla terus berinovasi, dan di tahun 1980-an Toyota Corolla DX dan generasi-generasi selanjutnya semakin sukses besar di Indonesia dan dunia. Hingga saat ini, Toyota Corolla tetap menjadi pilihan utama bagi konsumen yang mencari sedan dengan desain elegan dan kualitas terjamin.

3. Suzuki Carry

Meskipun mungkin beberapa orang muda tidak terlalu familiar dengan nama Suzuki Carry, mobil ini tetap menjadi salah satu kendaraan legendaris di Indonesia, terutama sebagai angkutan umum (angkot). Suzuki Carry terkenal dengan kapasitas besar dan mesinnya yang tangguh. Meskipun saat ini ada banyak pilihan mobil lain untuk angkutan umum, Suzuki Carry masih tetap menjadi pilihan utama.

Dengan daya angkut yang besar, Suzuki Carry telah mendominasi pasar angkutan kota di Indonesia dan menjadi pilihan yang tepat untuk transportasi massal berkat desainnya yang praktis dan efisien. Kendaraan ini juga menjadi simbol transportasi rakyat yang mudah dijumpai di jalan-jalan Indonesia.

2. Toyota Kijang

Toyota Kijang sudah menjadi legenda di Indonesia selama lebih dari 40 tahun. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 1977, Kijang awalnya merupakan kendaraan niaga, namun dengan berjalannya waktu, Toyota merubahnya menjadi mobil keluarga multifungsi yang disebut MPV. Mobil ini merevolusi pasar kendaraan keluarga di Indonesia.

Generasi pertama hingga kelima Toyota Kijang mengalami banyak evolusi, terutama pada Kijang Innova yang kini diproduksi dan diekspor ke berbagai negara. Toyota Kijang juga berhasil bertahan menghadapi berbagai pesaing, bahkan menjadi mobil dengan ekspor tertinggi dari Indonesia. Hingga kini, Kijang Innova masih menjadi pilihan utama bagi keluarga Indonesia yang mencari kendaraan yang nyaman, tangguh, dan fungsional.

1. Toyota Avanza

Dikenal sebagai “mobil sejuta umat”, Toyota Avanza adalah mobil yang paling banyak dijumpai di Indonesia. Sejak pertama kali diluncurkan, Avanza langsung menjadi pilihan utama bagi keluarga Indonesia berkat kapasitas 7 penumpangnya dan harga yang terjangkau. Sebagai MPV, Toyota Avanza menawarkan kenyamanan dan kepraktisan untuk keluarga yang membutuhkan kendaraan multifungsi.

Avanza juga memiliki komponen yang hampir 90 persen diproduksi di Indonesia, menjadikannya produk lokal yang sukses besar di pasar domestik. Hingga saat ini, lebih dari 1,6 juta unit Toyota Avanza telah terjual di Indonesia, yang membuktikan betapa populernya mobil ini di seluruh penjuru Tanah Air.

Kelima mobil ini memiliki sejarah panjang dan telah sukses menempati posisi penting di industri otomotif Indonesia. Dari kendaraan komersial seperti Mitsubishi Colt Diesel hingga kendaraan keluarga yang ikonik seperti Toyota Avanza, masing-masing model ini telah memberikan kontribusi besar dalam perkembangan dunia otomotif Indonesia. Tak heran jika mobil-mobil ini terus menjadi simbol dan pilihan utama bagi konsumen Indonesia.

Share: Facebook Twitter Linkedin
2025-02-01 | admin8

Tips Perawatan Transmisi Mobil Matic Agar Tetap Optimal

Mobil matic memiliki sistem transmisi otomatis yang memudahkan pengemudi dalam mengendarai kendaraan tanpa perlu menginjak kopling. Meskipun cara perawatan transmisi mobil matic mirip dengan mobil manual, ada beberapa perhatian khusus yang perlu Anda lakukan untuk memastikan transmisi mobil matic tetap bekerja optimal. Berikut beberapa tips perawatan yang perlu diperhatikan.

Cara Merawat Mobil Matic Agar Tetap Awet dan Kencang

1. Posisi Tuas Transmisi yang Tepat

Menjaga posisi tuas transmisi sangat penting untuk memastikan kinerja transmisi tetap optimal. Jangan biarkan tuas berada di posisi “D” (Drive) ketika mobil tidak sedang bergerak. Sebaiknya, pindahkan ke posisi “N” (Netral) saat berhenti untuk menghindari https://deltaesthetique.com/ gesekan berlebih pada kanvas kopling yang bisa mempercepat keausan.

Selain itu, saat melintasi jalan yang menanjak, pindahkan tuas transmisi ke posisi 2, 3, atau “L” untuk mendapatkan tenaga dorongan maksimal. Jangan lupa untuk memastikan mobil berhenti sepenuhnya saat berpindah gigi dari “D” ke “R” agar transmisi tidak rusak.

2. Hindari Menginjak Gas Terlalu Dalam

Mengatur injakan gas secara perlahan adalah langkah mudah yang sangat berdampak pada kinerja transmisi. Jangan menginjak gas terlalu dalam, karena ini bisa merusak komponen mesin seperti katup solenoid dan valve yang bertanggung jawab dalam proses perpindahan gigi. Penginjakan gas yang terlalu dalam dapat menyebabkan masalah pada transmisi dan meningkatkan biaya servis.

3. Jangan Injak Gas Secara Tiba-Tiba

Penginjakan gas yang tiba-tiba dapat menyebabkan gangguan pada kualitas katup solenoid, yang sangat penting untuk kelancaran perpindahan gigi pada mobil matic. Biasakan untuk memperlambat peningkatan kecepatan mobil agar transmisi bisa menyesuaikan dengan baik. Menghindari injakan gas yang tiba-tiba akan membantu menjaga performa transmisi.

4. Pemanasan Mobil Sebelum Digunakan

Memanaskan mobil sebelum digunakan bukan hanya berlaku untuk mobil manual, tetapi juga untuk mobil matic. Proses pemanasan ini memastikan oli mesin dan transmisi dapat tersebar merata ke seluruh komponen mesin. Pastikan posisi transmisi di “N” dan matikan AC saat memanaskan mobil untuk hasil yang optimal.

5. Cek Kondisi Aki Secara Berkala

Aki yang kurang optimal bisa menyebabkan masalah pada kinerja transmisi mobil matic. Pastikan untuk memeriksa kondisi aki secara rutin. Jika Anda merasa starter mobil kurang mulus, segera periksa aki dan ganti jika diperlukan untuk mencegah masalah pada sistem kelistrikan mobil.

6. Jaga Kualitas Oli

Oli memiliki peran penting dalam menjaga kelancaran kinerja mesin dan transmisi mobil matic. Pastikan oli selalu dalam kondisi yang baik dan terjaga kualitasnya. Penggantian oli secara rutin juga penting untuk memastikan gesekan antar komponen mesin tetap halus dan mencegah keausan yang berlebihan.

7. Menjaga Suhu Mesin

Menjaga suhu mesin tetap optimal sangat penting agar mesin mobil tidak mudah panas. Oli yang berkualitas akan membantu menjaga suhu mesin dan mencegah mesin dari overheat. Penggantian oli secara berkala akan membantu menjaga kondisi mesin dan transmisi agar tetap optimal.

8. Mencegah Keausan Mesin

Panas berlebih pada mesin bisa mempercepat keausan komponen transmisi mobil matic. Dengan memastikan kualitas oli terjaga, suhu mesin tetap stabil, dan komponen mesin tetap dingin, Anda bisa mencegah keausan mesin yang lebih cepat. Ini akan mengurangi biaya perawatan dan memperpanjang umur transmisi.

9. Cara Mengganti Oli Mobil Matic

Mengganti oli mobil matic bisa dilakukan di bengkel atau secara mandiri. Jika Anda memilih untuk melakukannya sendiri, pastikan Anda menyiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci inggris, kunci pas, kunci socklet, pompa oli, selang, dan bak penadah oli.

Setelah mengganti oli, pastikan untuk memeriksa kerja oli dengan membuka kran pengontrol oli menggunakan kunci socket. Jika oli sudah bekerja dengan baik, tutup kembali kran tabung oli untuk menyelesaikan penggantian oli.

Share: Facebook Twitter Linkedin